Alla conferenza stampa di presentazione delle opere relative alla copertura della Curva Ferrovia, oltre all’AD aquilotto Andrea Gazzoli, al Sindaco della Spezia Pierluigi Peracchini ed all’Assessore Regionale alle Infrastrutture Giacomo Giampedrone, sono intervenuti anche i rappresentanti della ditta EXA Engineering srl, che si ĆØ occupata della progettazione, Sabatino Tonacci ed Eugenio Pulsinelli. Ecco le loro parole:
SABATINO TONACCI – “La copertura di una curva non ĆØ complicata. Abbiamo provato a semplificarla ed a curare il design degli elementi dominanti e delle parti della copertura. Il progetto sembra semplice, ma le interferenze sono molte e servono grandi sforzi. Ci sarĆ un arco di cento metri con struttura curva e tre dimensioni per il quale si ĆØ reso necessario uno studio approfondito visto il poco tempo a disposizione. Abbiamo curato ogni dettaglio, i lavori sono stati consegnati ed ora non resta che sperare che tutto vada bene. Due imponenti gru solleveranno lāarco che sarĆ costruito nel retro della curva. Per fare ciĆ² serviranno circa dieci giorni di montaggio e smontaggio. ServirĆ una base di appoggio che garantisca carico e attivitĆ di sollevamento. RappresenterĆ il momento piĆ¹ critico. Probabilmente dovremo anche alternare la circolazione in un tratto. Le gru faciliteranno il montaggio, altrimenti avremmo allungato i tempi”.
EUGENIO PULSINELLI – “Abbiamo preso lāidea dai vecchi render dello studio Gau di Roma inserendo lāarco nel contesto. Entro dieci giorni si costruiranno le fondamenta, a partire dai pali che saranno ben quarantasei. Grazie all’assenza di partite avremo modo di montare le strutture in acciaio. Ad Ottobre cominceremo a montarlo in modo vero e proprio per poi concludere il tutto il 21 Dicembre. Saranno in tutto 2.600 metri quadrati e la struttura coprirĆ tutto lo spazio della Curva piĆ¹ tre metri in avanti, arrivando fino al fosso. Lāarco sarĆ fatto in modo che non ci siano problemi di visibilitĆ e sarĆ tirato su in cinque giorni”.
Seguici su
Aggiungi calciospezia.it alle tue fonti preferite e ricevi i nostri contenuti in cima ai risultati di ricerca.
Per eliminare questo modus operandi di salvaguardare i propri tifosi, ma non quelli ospiti, si sa se ĆØ possibile e se faranno la copertura dellāaltra curva? Giusto per non finire il lavoro a metĆ come a Modena o Cremona
Questa me la segno!
Bella , speriamo rispettino i tempi, finalmente in curva senza ombrelli e con i cori che si sentiranno sino alla stazione š
Due gocce d’acqua con una bava di scirocco e si inzuppano tutti, nessuno escluso. Progetto ridicolo.
Finalmente…la nostra curva..
ServirĆ anche da megafono per i nostri tifosi…
aldilĆ che posso capire il rammarico, ma forse a qualcuno che taglia mortadelle alla coop sfugge l imponenza dell intervento, sono tonnellate di ferro che prima di tutto devono essere sicure, per cui non frantumate la minkia
Addio abbonamenti, tutta una complicazione l’ennesima, lo studio di progettazione si poteva e si doveva fare molto prima con una analisi FEM per la progettazione e il taglio
delle travi con disegni tridimensionali e tutto doveva giĆ essere accatastato e pronto per
il montaggio dal lunedƬ 13 maggio, ma scusate ancora per l’intervento e per lavorato un quarto di secolo dove esiste la cultura del lavoro nel Nord Italia dove queste situazioni
sono inconcepibili, scusate ancora per l’intervento
Che peccato non aver potuto sfruttare le tu infinite competenze!!!E’ sempre tutto semplice da una tastiera…